美國(guó)于2020年9月底舉行公開ICWG和公開論壇
本次會(huì)議的目的是向公眾發(fā)布有關(guān)GPS公共文檔修訂的最新信息，并收集問(wèn)題/意見(jiàn)以進(jìn)行分析，并可能將其集成到將來(lái)的GPS公共文檔修訂中。紀(jì)事中的官方公告為參與者提供了更多信息和說(shuō)明。
朗致科技2020年國(guó)慶節(jié)放假安排
2020年中秋國(guó)慶假期就要到了，今年的中秋和國(guó)慶一起放假，一共8天。而放假回來(lái)10月9日將繼續(xù)上班，祝福大家假期快樂(lè)，節(jié)日快樂(lè)。
哪些因素會(huì)直接影響油耗監(jiān)控GPS天線性能？
油耗監(jiān)控GPS的天線有四個(gè)重要參數(shù):增益(Gain)、駐波(VSWR)、噪聲系數(shù)(Noise?figure)、軸比(Axial?ratio).其中特別強(qiáng)調(diào)軸比,它是衡量整機(jī)對(duì)不同方向的信號(hào)增益差異性的重要指標(biāo).由于衛(wèi)星是隨機(jī)分布在半球天空上,所以保證天線在各個(gè)方向均有相近的敏感度是非常重要的.軸比受到天線性能、外觀結(jié)構(gòu)、整機(jī)內(nèi)部電路及EMI等影響.
新一代的油耗GPS定位器芯片垂直精度提高
新一代的油耗GPS定位器芯片垂直精度顯著減少了水準(zhǔn)測(cè)量和土地成型項(xiàng)目中的垂直設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤是由于大氣干擾導(dǎo)致的垂直GPS信號(hào)不一致而引起的。承包商的總體正常運(yùn)行時(shí)間可增加約35％。
油耗gps天線單中要不要采用高頻低噪聲放大器
信號(hào)載波處于L波段，兩載波的中心頻率分別記作L1和L2。衛(wèi)星信號(hào)參考時(shí)鐘頻率f0為10.23MHz，信號(hào)載波L1的中心頻率為f0的154倍頻，
油耗GPS業(yè)界最常使用的有兩種陶瓷接收天線
目前油耗GPS業(yè)界最常使用的陶瓷接收器有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷接收器，這兩種形式的接收器是以饋入點(diǎn)位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入其饋入點(diǎn)位置在陶瓷接收器正中心偏一角的對(duì)角在線，
比較油耗GPS定位模塊時(shí)需要考慮的事情
油耗GPS絕對(duì)是可以添加到項(xiàng)目中的最方便的傳感器之一，它可以為您提供一系列數(shù)據(jù)，包括位置，高度，速度，方向等。之前的文檔已經(jīng)有一篇關(guān)于油耗GPS購(gòu)買指南說(shuō)明，將幫助決定哪種類型的設(shè)備是適合您的項(xiàng)目。
物流公司采購(gòu)車輛的油耗GPS監(jiān)控終端指南（二）
車輛定位器有多精確？在世界上任何地方，在30秒內(nèi)，低至+/- 10米。它在不同的模塊之間會(huì)有差異。因?yàn)樗梢栽诓煌哪K，一天的時(shí)間，接收的清晰度，等等。
物流公司采購(gòu)車輛的油耗GPS監(jiān)控終端指南（一）
當(dāng)涉及到油耗GPS硬件參數(shù)與功能時(shí)，的確有很多選擇，所以很難只選擇一個(gè)并開始記錄位置。尺寸、更新速度、功率要求，這些都是客戶在選擇哪種硬件更適合的項(xiàng)目之前需要考慮的功能和選擇條件。
墨西哥農(nóng)業(yè)中心：應(yīng)該保護(hù)頻譜其不受侵占或干擾
更重要的是，對(duì)于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)界來(lái)說(shuō)，需要保護(hù)哪些頻譜。墨西哥農(nóng)業(yè)中心正在進(jìn)行這項(xiàng)研究，以幫助其量化當(dāng)前和新出現(xiàn)的頻譜需求，以支持農(nóng)村地區(qū)的商業(yè)農(nóng)業(yè)、林業(yè)、采礦和制造業(yè)。